Júniusban érkezhet az Android 17
Számos eszköz napjainkban már nem is a hardveres újdonságokkal hódít, hanem a szoftveres fejlesztésekkel. Lehet, elsőre ez a mondat érdekesen hangzik, de érdemes belegondolni: az okostelefonoknak már évek óta olyan teljesítményük van, ami a legtöbb felhasználó számára bőven elégséges, emellett pedig a kamerás képességek terén sem történt akkora áttörés az utóbbi időben, amely igazság szerint érdemben felcsigázta volna a felhasználók érdeklődését. Szoftveres oldalon viszont számos előrelépés történt, amelyek fókuszában a mesterséges intelligencia áll. A Samsung az elsők között vezette be a valóban hasznos és hétköznapi felhasználókat is komolyan segítő mesterséges intelligenciát, amely hatalmas érdeklődésre tart számot. Nemsokára pedig újabb frissítés érkezik az androidos felhasználók számára – nem csak a Samsung-tulajdonosoknak – ez pedig az Android 17.
Nemrégiben jelent meg az új operációs rendszer negyedik, egyben utolsó bétája, amely már szinte minden olyan funkciót tartalmaz, amely a Google ígérete szerint benne lesz a júniusban érkező főverzióban. Az Android 17 egyik legnagyobb újdonsága, amely a mostani bétával debütált, a rendszer hardverszintű memóriakorlátozás-funkciója. Ez magyarul azt jelenti, hogy az operációs rendszer indokolt esetben leállítja az alkalmazásokat, hogy megőrizze a rendszer stabilitását, csökkentse annak a valószínűségét, hogy a készülék lefagy.
A Neowin arról ír, hogy emellett vannak más változtatások is. Például a fejlesztők immáron nem tilthatják le az alkalmazások méretezhetőségét, valamint az elforgatási korlátozásokat a nagy kijelzős eszközökön. Tehát a nagy kijelzőn nemcsak elforgatva lehet például bizonyos tartalmakat fogyasztani, vagy egyes alkalmazásokat csak horizontálisan vagy csak vertikálisan használni, hanem mindkét módban. Továbbá életbe lépnek a kapcsolatokat érintő változtatások is, például a helyi hálózati hozzáférés alapértelmezetten blokkolva lesz, és a folyamatos kapcsolathoz engedélykérésre lesz szükség, utóbbi egyfajta védelmet jelent a felhasználók számára.
A Google azt is közölte, hogy a végleges béta verzió megjelenése az ütemterv szerint halad, és a stabil Android 17 júniusban jelenhet meg. Onnantól már csak az egyes mobilgyártókon múlik, hogy mikor teszik elérhetővé készülékeikre az új rendszerverziót. Ennek kapcsán fontos megjegyezni, hogy számos márka – köztük a Samsung is – használ egy úgynevezett saját fejlesztésű megjelenítési módot, amelyet ráépít az Androidra. Ennek a fejlesztése pedig a végleges rendszerverzió után még további időt vesz igénybe. Tehát míg a Google saját telefonjaira, a Pixel szériára szinte azonnal elérhető lesz az új verzió, addig például a Samsung esetében erre jó eséllyel hónapokat kell még várni. Nem lenne meglepő, ha a dél-koreai techcég telefonja számára csak az év vége felé vagy 2027 első felében válna elérhetővé az Android 17.
Az elektromos autók tulajdonosai örvendeni fognak a Google Maps új funkcióinak
Az Electrive szúrta ki, hogy a Google Maps bővíti az elektromos autókra vonatkozó funkciói körét. Ezek között az egyik legizgalmasabb újdonság a mesterséges intelligencia. Igen, most már modern térképszolgáltatás sincs AI nélkül. A fejlesztés lényegében arra terjed ki, hogy a mesterséges intelligencia segítségével elérhetővé válik az akkumulátor-előrejelzés és az útvonaltervezés. A funkció eléréséhez viszont Android Auto rendszert kell futtatni.
Első körben a funkciót az Egyesült Államokban vezették be 15 márka modelljére, ám természetesen tervben van a bővítés is. Az újítások révén a járműadatok közvetlen integrálása nélkül lehet elvégezni az útvonaltervezést. Helyette manuálisan lehet bevinni a kezdeti töltöttségi állapotot, melyre alapozva aztán a rendszer dinamikusan frissíti az előrejelzését – számításba véve az utazás körülményeit és a töltéseket is. A Google állítása szerint ezzel a módszerrel azok az autók is képesek lehetnek az útvonaltervezésre, amelyek gyárilag nem képesek ilyesmire.
Az útvonaltervezéshez meg kell adni a márkát és a modellt is, hogy a térkép el tudja készíteni a megfelelő kalkulációt. A program még javasolt töltőpontokat is ad, ahol célszerű megállni tölteni. Fontos azt is megjegyezni, hogy a szolgáltatás a legoptimálisabb töltési pontot jelöli ki. Azonban, ha például a végállomáson meg is fordulunk, akkor érdemes többet tölteni, mert lehet, a rendszer úgy számolja ki, hogy alacsony töltöttségi szinttel érkezünk meg a célba, mert esetleg úgy gondolja, hogy ott majd lesz időnk bőven tölteni.
A Google ígérete szerint a jövőben az Egyesült Államokon kívül is bevezeti az AI-alapú funkciót, valamint a támogatott autótípusok körét is bővíti. Az közel biztosan mondható, hogy lenne bőven igény máshol is erre a funkcióra. Biztosak vagyunk benne, hogy az európai elektromosautó-tulajdonosok is előszeretettel használnák. Arról nem is beszélve, hogy ezzel a funkcióval a Google konkurenciát állítana az egyes gyártók fedélzeti rendszereinek. Sok autógyártó már most ellenzi az Android Autót és az Apple CarPlayt, mivel úgy ítélik meg, hogy a telefontükrözés miatt a gépjármű-tulajdonosok nem használják az autógyártók által kifejlesztett fedélzeti rendszert, a Google megoldása ebben a tekintetben egy újabb vágás lehet, többek között a Tesla számára is.
A MacOS-re is megérkezett a Google Gemini alkalmazása
A Windows operációs rendszerre már régebb kiadott a Google egy alkalmazást, amely nemrég megérkezett az Apple eszközeire is, azonban az almás változat eléggé különbözik az előbbitől. A Windowsra kiadott alkalmazás nagyon hasonlít a MacOS gyári keresőjéhez, így nem is lett volna értelme kiadni a mását. Helyette egy, a Google Gemini AI köré épített kliens lett az új app, amelyet az option és szóköz gombok egyidejű lenyomásával lehet előhívni.
Az alkalmazás lehetőséget kínál arra, hogy a felhasználó gyakorlatilag bármit megosszon, ami a képernyőjén van, akár fájlokat, képeket, dokumentumokat vagy bármi mást. Ezeket feltölti a mesterséges intelligenciának az elemzéshez. De az is egy opció, hogy a teljes képernyőjét megosztja az app-pal, így akár egy weboldalon vagy a desktopon látott dolgokkal kapcsolatban is kérhet segítségét a Geminitől.
Továbbá az sem elhanyagolható, hogy a klasszikus Gemini-funkciók is elérhetők az alkalmazásban, így például a Nano Banana és a Veo nevű kép- és videógeneráló modellek is rendelkezésre állnak. Az alkalmazás ingyenesen tölthető le, és már elérhető.
Másfél évtized után távozik Tim Cook az Apple éléről
Lemondott Tim Cook az Apple vezérigazgatói tisztségéről 15 év után, jelentette be április végén elsőként Mark Gurman, a Bloomberg szakírója. A cikk megjelenése után nem sokkal a vállalat is megerősítette a hírt.
A cég közleménye szerint Cook az igazgatóság elnöke marad, a cég élén azonban John Ternus váltja, aki eddig a hardverfejlesztésért felelős alelnök volt. A váltás nem azonnali, a stafétát ugyanis fokozatosan adja át Cook. A folyamat 2026. szeptember 1-jén zárul le. Ez gyakorlatilag azt is jelenti, hogy az idén szeptemberben érkező iPhone-okat már nem Tim Cook fogja bemutatni, akkor már nem ő lesz a vezérigazgató.
A cég közleménye szerint egy „átgondolt, hosszú távú utódlástervezési folyamat eredménye” ez, ennél részletesebben azonban nem fejtették ki, hogy mi áll a háttérben. Az elmúlt időszakban többször is lehetett olvasni olyan jelentéseket, amelyek arról szóltak, hogy Cook hamarosan felállhat a vezérigazgatói székből.
Tim Cook 2011 óta töltötte be az Apple vezérigazgatói tisztségét, nem sokkal halála előtt maga Steve Jobs jelölte ki utódjául. A jelenlegi vezérigazgatót sokan (főként a fanatikus felhasználók) vádolták azzal, hogy Excel-alapon vezeti az Apple-t, vagyis a profit maximalizálása a fő célja, ezzel szemben Jobs az újdonságokra, a forradalmi megoldásokra törekedett. Tim Cookkal szemben a kritika valamilyen szinten jogos, hiszen vezérigazgatósága alatt az Apple nem állt elő kimondottan forradalmi megoldásokkal, bár azért bizonyos szinten még mindig tudta és tudja diktálni az ütemet a piac többi szereplője számára, ahogyan az is tény, hogy sokkal nagyobb bevételekre tett szert a vállalat Cook igazgatósága alatt. Azonban azt is hozzá kell tenni, hogy olyan formabontó, a közönség figyelmét magára vonó eszközök nem jelentek meg, mint Jobs idejében. Az Apple alapítója kapcsán egy emlékezetes történet, hogy az első iPhone megjelenése előtt több millió dollárt költött el arra, hogy kifejlessze a tökéletes gyári fóliát, amely jellegzetes stílussal és hanggal jön le a telefonokról. Ez mind a mai napig egy ismertetőjegye az iPhone-oknak. Ilyen Tim Cook idejében nem volt, kérdés, hogy milyen lesz John Ternus vezérigazgatósága.
